5 Tips about kereta tak boleh start You Can Use Today
5 Tips about kereta tak boleh start You Can Use Today
Blog Article
Jika anda yakin bateri kereta berfungsi dengan baik tetapi masih menghadapi masalah ketika cuba menghidupkan kereta, mungkin suis pencucuh menjadi punca utama.
Engine Manage Unit (ECU) dianggap sebagai komputer pada kereta anda yang mana kebanyakan aktiviti komponen elektrik dikawal oleh application yang telah dipasangkan.
Untuk mengelakkan situasi di mana kereta boleh dihidupkan tetapi enjin tidak berfungsi sepenuhnya. Strategies pencegahan kereta boleh start tapi tak hidup berikut boleh diambil:
Sistem imobilizer bermasalah atau kunci tidak dikenali oleh sistem boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.
Palam pencucuh perlu diperiksa dan diganti mengikut jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan
Pastikan kunci yang digunakan adalah kunci asal dan dalam keadaan baik. Jika terdapat masalah dengan sistem imobilizer, rujuk kepada pusat servis rasmi untuk penyelesaian.
Anda mungkin merasa agak terpinga-pinga jika ini menjadi penyebab kereta tidak dapat dihidupkan, tetapi kejadian ini berlaku lebih kerap daripada yang punca kereta tak boleh start dijangkakan!
Ini masalah yang pasti semua pengguna kereta akan hadapi. Jika kereta tak boleh start, bunyi ‘tik tik’ atau macam equipment gun, ini disebabkan bateri kereta sudah lemah.
Oleh itu, pemeriksaan berkala terhadap spark plug adalah penting untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
Fungsi ini memastikan bahawa silinder enjin menyala pada masa yang tepat, membolehkan enjin beroperasi dengan kecekapan yang maksimum.
Jika anda menggunakan kereta dengan transmisi automatik dan kereta anda tiba-tiba tidak boleh dihidupkan, perkara pertama yang boleh anda lakukan ialah periksa kedudukan equipment kereta anda terlebih dahulu untuk kepastian.
Berikut merupakan antara tanda-tanda yang boleh membantu anda mengesan kerosakan spark plug kereta anda:
Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap five,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah two-three tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran alert dengan tanda-tanda bateri nak kong.
Memahami jawapan kepada soalan-soalan ini dapat membantu pemilik kenderaan mengenal pasti dan mengatasi masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan dan pedal brek yang keras dengan lebih efektif.